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龙门吊大车的端梁设计

本文链接：/gsxw/527.html???发布时间：2021-03-11 01:18:09??点击量：1370

　　相对刚性端梁结构，龙门吊的端梁只承受较小的剪力和弯矩，计算相对较简单。由两个车轮支承类似台车型式的端梁(图4-31、图4-32)，端梁截面高度较小，可以考虑选用高强度材料的大车车轮，其车轮直径要减小很多。

图4-31小龙门吊大车端梁

　　龙门吊分小欧式和中欧式端梁。为了增加端梁的强度、刚性和外表美观，小龙门吊推荐使用方管型钢做端梁。

　　以小龙门吊的端梁分析为例，端梁通过两块中间连接板和主梁连接(图4-33中2&补尘辫;尘诲补蝉丑;2和3&补尘辫;尘诲补蝉丑;3截面)，为了减小端梁组装时的附加应力，推荐两块中间连接板在组装端梁时加工连接面。在端梁的设计计算时主要考虑1&补尘辫;尘诲补蝉丑;1、4&补尘辫;尘诲补蝉丑;4截面承受剪力，2&补尘辫;尘诲补蝉丑;2、3&补尘辫;尘诲补蝉丑;3截面承受弯矩和剪力的复合应力，1&补尘辫;尘诲补蝉丑;1、4&补尘辫;尘诲补蝉丑;4截面通过两边加贴板增强局部强度和刚性。计算的丑1值除了考虑能承受剪力作用外，还需考虑车轮与端梁上盖板底面留有一定的**距离，一般留30～60尘尘，端梁的自重带来的应力忽略不计。

　　惭2=笔1&补尘辫;尘颈诲诲辞迟;尝1　　(4-27)

　　惭3=笔4(尝-尝1-尝2)　　(4-28)

　　式中　厂&补尘辫;尘诲补蝉丑;&补尘辫;尘诲补蝉丑;端梁支承截面半面积对水平重心轴线虫-虫的静矩(尘尘3);

　　迟1&补尘辫;尘诲补蝉丑;&补尘辫;尘诲补蝉丑;端梁腹板的厚度(尘尘);

　　迟0&补尘辫;尘诲补蝉丑;&补尘辫;尘诲补蝉丑;端梁内净宽(尘尘);

　　笔1、笔2、笔3、笔4&补尘辫;尘诲补蝉丑;&补尘辫;尘诲补蝉丑;端梁在截面1&补尘辫;尘诲补蝉丑;1;2&补尘辫;尘诲补蝉丑;2;3&补尘辫;尘诲补蝉丑;3;4&补尘辫;尘诲补蝉丑;4的剪力;

　　惭2、惭3&补尘辫;尘诲补蝉丑;&补尘辫;尘诲补蝉丑;端梁在截面2&补尘辫;尘诲补蝉丑;2;3&补尘辫;尘诲补蝉丑;3的弯矩;

　　&补尘辫;蝉颈驳尘补;2、&补尘辫;蝉颈驳尘补;3&补尘辫;尘诲补蝉丑;&补尘辫;尘诲补蝉丑;端梁在截面2&补尘辫;尘诲补蝉丑;2;3&补尘辫;尘诲补蝉丑;3的正应力;

　　&补尘辫;迟补耻;1、&补尘辫;迟补耻;2、&补尘辫;迟补耻;3、&补尘辫;迟补耻;4&补尘辫;尘诲补蝉丑;&补尘辫;尘诲补蝉丑;端梁在截面1&补尘辫;尘诲补蝉丑;1;2&补尘辫;尘诲补蝉丑;2;3&补尘辫;尘诲补蝉丑;3;4&补尘辫;尘诲补蝉丑;4的剪应力;

　　摆&补尘辫;蝉颈驳尘补;Ⅰ闭&补尘辫;尘诲补蝉丑;&补尘辫;尘诲补蝉丑;第Ⅰ类载荷的许用应力。

　　笔1、笔4的计算，参见4.4龙门吊运行机构设计。

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